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  • Sábado , 27 abril 2024

Piden vigilancia de Pemex en ductos de Progreso

Hace unos días, el ejército y la Guardia Nacional, decomisaron más de 36 mil litros de huachicol en un predio situado en el tramo Chocholá Mérida, a la altura del kilómetro 148+050 de la carretera Mérida-Campeche.


Mérida, Yucatán a 5 de noviembre de 2020 (InformaTe Yucatán).- Hay preocupación del alcalde de Progreso Julián Zacarías y de la población progreseña por los casos de huachicol que se han detectado en ese municipio, señaló Carlos Hirán Cervera Domani, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales quien mencionó que tras los casos de abril y julio, de robo de combustible a Pemex, es urgente que las autoridades federales supervisen los ductos de manera constante y evitar este tipo de ilícitos, que ponen en riesgo a la población.

Cervera Domani realizó una rueda de prensa para informar de la situación de vialidades del centro histórico de Progreso, que se encuentran en mal estado y donde transitan unos 9 mil 200 tracto camiones mensuales en promedio, que suben y bajan carga del Puerto de Altura.

El entrevistado señaló la preocupación que tienen la autoridad municipal, el sector empresarial y la población por los más de mil metros lineales de ductos petroleros, que atraviesan la cabecera municipal, sobre la calle 84, en el centro de la población, donde se detectaron dos tomas clandestinas.

Dijo que, es preciso que, Petróleos Mexicanos (Pemex), revise de manera permanente la seguridad de estos ductos subterráneos que se convierten en fuente de suministro de huachicol para grupos delictivos.

Dijo que, “desconocen quiénes intervienen en esta tarea delictiva, pero es evidente que, hay un peligro latente para la población por el ilícito de extracción de combustible en domicilios particulares, como se registró en abril y junio de este año”.

Informó que, el ducto de combustible tiene una longitud de casi tres kilómetros desde la toma en la terminal remota hasta la zona de almacenamiento y rebombeo. Los ductos que cruzan de norte a sur la cabecera municipal tienen una longitud de más de un kilómetro y en esa zona habitan decenas de familias, señaló.

Cervera Domani expuso que en dos años se han registrado tres casos de huachicol en Progreso, dos este año y una más en 2018, en una toma clandestina que se encontró a las afueras del puerto, lo que establece una serie de condiciones a establecer que hay grupos de personas que se dedican a este ilícito.

Sobre el tema de las vialidades en mal estado, el entrevistado sostuvo que, el sector de importaciones y exportaciones reporta unos 110 mil contenedores anuales desde el Puerto de Altura, más los graneleros que trasladan insumos hasta los depósitos de empresas fuera del puerto, lo que establece una alta movilidad de camiones pesados que atraviesan la población.

Informó que, debido a las lluvias y poco mantenimiento, las calles 86, 84 y 82 que cruzan de norte a sur la población están en muy mal estado, lo que también pone en peligro la situación de la población y a los propios trasportistas que tienen que movilizar carga atravesando la ciudad, argumentó.

Destacó que, las calles reciben un duro impacto por el volumen y peso del transporte de suministros, por ello, han solicitado a la Administración Portuaria Integral de Progreso (API), recursos para la repavimentación de calles y recuperar vialidades en la zona centro del puerto.

Dijo que, debido a la pandemia, el volumen de carga de contenedores se redujo en un 10 por ciento en los últimos siete meses, pasando de 38 mil 314 contenedores a 34 mil 643, en tanto que el volumen de carga marítima del Puerto se contrajo en un 48 por ciento, pasando de 567 mil toneladas operadas en 2019 a cerca de 300 mil en este 2020.

Mérida, Yuc. 5 de noviembre- Hay preocupación del alcalde de Progreso Julián Zacarías y de la población progreseña por los casos de huachicol que se han detectado en ese municipio. Carlos Hirán Cervera Domani, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales dijo que, tras los casos de abril y julio, de robo de combustible a Pemex, es preciso que las autoridades federales supervisen los ductos de manera constante y evitar este tipo de ilícitos, que ponen en riesgo a la población.

Cervera Domani realizó una rueda de prensa para informar de la situación de vialidades del centro histórico de Progreso, que se encuentran en mal estado y donde transitan unos 9 mil 200 tracto camiones mensuales en promedio, que suben y bajan carga del Puerto de Altura.

El entrevistado señaló la preocupación que tienen la autoridad municipal, el sector empresarial y la población por los más de mil metros lineales de ductos petroleros, que atraviesan la cabecera municipal, sobre la calle 84, en el centro de la población, donde se detectaron dos tomas clandestinas.

Dijo que es necesario que Petróleos Mexicanos (Pemex), revise de manera permanente la seguridad de estos ductos subterráneos que se convierten en fuente de suministro de huachicol para grupos delictivos.

Dijo que, “desconocen quiénes intervienen en esta tarea delictiva, pero es evidente que, hay un peligro latente para la población por el ilícito de extracción de combustible en domicilios particulares, como se registró en abril y junio de este año”.

Informó que el ducto de combustible tiene una longitud de casi tres kilómetros desde la toma en la terminal remota hasta la zona de almacenamiento y rebombeo. Los ductos que cruzan de norte a sur la cabecera municipal tienen una longitud de más de un kilómetro y en esa zona habitan decenas de familias, señaló.

Cervera Domani, expuso que en dos años se han registrado tres casos de huachicol en Progreso, dos este año y una más en 2018, en una toma clandestina que se encontró a las afueras del puerto, lo que establece una serie de condiciones a establecer que hay grupos de personas que se dedican a este ilícito.

Sobre el tema de las vialidades en mal estado, el entrevistado sostuvo que, el sector de importaciones y exportaciones reporta unos 110 mil contenedores anuales desde el Puerto de Altura, más los graneleros que trasladan insumos hasta los depósitos de empresas fuera del puerto, lo que establece una alta movilidad de camiones pesados que atraviesan la población.

Informó que, debido a las lluvias y poco mantenimiento, las calles 86, 84 y 82 que cruzan de norte a sur la población están en muy mal estado, lo que también pone en peligro la situación de la población y a los propios trasportistas que tienen que movilizar carga atravesando la ciudad, argumentó.

Destacó que, las calles reciben un duro impacto por el volumen y peso del transporte de suministros, por ello, han solicitado a la Administración Portuaria Integral de Progreso (API), recursos para la repavimentación de calles y recuperar vialidades en la zona centro del puerto.

Dijo que, debido a la pandemia, el volumen de carga de contenedores se redujo en un 10 por ciento en los últimos siete meses, pasando de 38 mil 314 contenedores a 34 mil 643, en tanto que el volumen de carga marítima del Puerto se contrajo en un 48 por ciento, pasando de 567 mil toneladas operadas en 2019 a cerca de 300 mil en este 2020.

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